新能源汽車驅動系統(tǒng)
乘用車異步電機
主流新能源品牌采用的四驅方案都是輔驅電軸感應異步電機+主驅電軸永磁同步電機，其優(yōu)勢是在不需要四驅系統(tǒng)工作時，異步電機可以降低空載損耗，降低行駛阻力提升續(xù)航。
產(chǎn)品特點
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平臺化設計平臺化設計，一套沖片覆蓋多個功率段，減少客戶安裝尺寸，覆蓋OD146-OD530沖片平臺。
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高壓鑄鋁鑄鋁材料密度較小，導熱系數(shù)高，轉子結構強度高，提高了電機的穩(wěn)定性和使用壽命。
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產(chǎn)品一致性擁有多條智能化生產(chǎn)線，配備全自動化繞嵌線一體機、機器人自動化集成系統(tǒng)，可以實現(xiàn)全自動化生產(chǎn)，確保產(chǎn)品質量的穩(wěn)定性。
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可靠性高實驗室獲得CNAS(中國合格評定國家認可委員會認證)覆蓋超過85項諸如輸入輸出特性，安全性，環(huán)境適應性，可靠性，NVH等測試項目。
電機規(guī)格參數(shù)
| 額定電壓(VDC) | 600 |
| 額定功率(kW) | 50 |
| 額定扭矩(Nm) | 40 |
| 額定轉速(rpm) | 4775 |
| 絕緣等級 | H |
| 冷卻方式 | 油冷 |
| 峰值功率(kW) | 140 |
| 峰值扭矩(Nm) | 220 |
| 最高轉速(rpm) | 18000 |
